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▲明明有空余車位,但部分車輛仍選擇違停(記者 戴凜 攝)

標(biao)志標(biao)線能否(fu)更完善?公共停車場能否(fu)不被商家“畫(hua)地為牢”?昨日,市政協舉辦委員(yuan)沙(sha)龍(long)活(huo)動,政協委員(yuan)就城(cheng)市道路交通文明管理(li)進(jin)行探jiao)植?岢ldquo;微建(jian)議(yi)”,城(cheng)管、交警、城(cheng)發(fa)集團相(xiang)關人員(yuan)現場對(dui)部分問題進(jin)行了解答(da),並將“微建(jian)議(yi)”記錄,待進(jin)一步研究解決(jue)。

城(cheng)市道路交通管理(li)一直是市民關注(zhu)的話(hua)題。今年以來,市政協委員(yuan)圍繞車行道、人行道、車停位的問題,已提出“微建(jian)議(yi)”180余條。

在昨日的沙(sha)龍(long)活(huo)動中,各(ge)位參會政協委員(yuan)又提出了不少(shao)問題或建(jian)議(yi)。

政協委員(yuan)劉永忠說,近年來,株洲市通過創(chuang)ci)摹 chuang)交模工作,交通秩序得到了明顯提升,但不文明駕駛情況還需加強管理(li)。比如,開車打手(shou)機、隨意變道等(deng)情況仍多見;部分zhi)叵巒 廊鄙shao)殘疾人通道;部分zhi)纜飛匣褂形?gui)發(fa)放(fang)小廣告的na)榭觥/p>

政協委員(yuan)周文杰則提出︰部分路段無交通導向牌(pai),容易走(zou)錯車行道;有的交通路口(kou)導向車道實線偏長,一旦(dan)發(fa)現走(zou)錯,難(nan)以yuan)淶饋U  yuan)甦湘表示,部分商家yi) 壇Π骯慍ldquo;畫(hua)地為牢”設成自(zi)家的停車場,行人通行受(shou)阻。

還有政協委員(yuan)建(jian)議(yi),應發(fa)動有時間(jian)、有熱情的志願者,將交通文明勸導工作常態化。

【新(xin)聞(wen)鏈接】這些(xie)“微建(jian)議(yi)”,你是否(fu)關注(zhu)過?

雲龍(long)大道與明禮路交匯

問題︰人行道路寬人流量大,但人行道紅綠燈通行時間(jian)一huan)扔8秒縮減成20秒,造成行人通行時間(jian)不足。

建(jian)議(yi)︰延長雲龍(long)大道與明禮路交叉口(kou)的人行道紅綠燈時間(jian)。

部門(men)回復︰已將該處(chu)人行橫(heng)道燈調整至30秒,按照通行規(gui)定(ding)在道路中設置(zhi)了安全(quan)島,行人可以二次(ci)通行。

濱江(jiang)南路和珠(zhu)江(jiang)南路交界處(chu)

問題︰沒(mei)有交通信號(hao)燈,高峰期車輛增多,存在行車無序的問題。而(er)非(fei)高峰期行車減少(shao),存在車輛超速的現象。

建(jian)議(yi)︰在該處(chu)增設交通信號(hao)燈。

部門(men)回復︰已將該處(chu)的nan)藕hao)燈建(jian)設納入下一步建(jian)設計劃,年底將設置(zhi)到位。

栗雨南路與博古山路十字路口(kou)

問題︰過往渣土車、小車等(deng)車輛闖紅燈已成sha)L  卸醒 sheng)及行人通行安全(quan)造成極大影(ying)響(xiang)。

建(jian)議(yi)︰加強監(jian)控抓拍。

部門(men)回復︰市交警支(zhi)隊秩序大隊現場勘(kan)查,此路段標(biao)志標(biao)線齊全(quan)。目前,已將此處(chu)電(dian)子(zi)監(jian)控納入第一期智慧交通建(jian)設中。

楓溪橋頭右(you)側(靠(kao)鑽石工業園)

問題︰交通堵塞常見。

建(jian)議(yi)︰改(gai)進(jin)地面交通線設置(zhi)。

部門(men)回復︰根據現場勘(kan)查情況,輔道的寬度滿足施劃2車道,已設置(zhi)“直行”和“右(you)轉(zhuan)”車道,車輛按信號(hao)燈通行。

河you)饗娼jiang)風(feng)光帶濱江(jiang)路

問題︰車流量逐漸增大,特別是每天傍晚,餐飲店門(men)口(kou)一線停滿了私家車,影(ying)響(xiang)道路通暢,存在交通安全(quan)隱患(huan)。

建(jian)議(yi)︰加強對(dui)亂停車輛整治。

部門(men)回復︰市交警支(zhi)隊天元(yuan)大隊you)尋才畔角卸蛹憂慷dui)嵩(song)山路沿線巡邏管控,依(yi)法查糾機動車不hua)垂gui)定(ding)停車的交通違法行為。

人行道亂停現象

問題︰城(cheng)區實行道路停車收費制度以來,車位是有了,但人行道亂停現象也越來越嚴重。

建(jian)議(yi)︰加強對(dui)人行道亂停現象的管理(li)。

部門(men)回復︰人行道違停處(chu)罰系統已正式上線運行,並納入交警部門(men)違停處(chu)罰系統,部門(men)間(jian)可實現資源共享、信息互通。

(株洲晚報(bao)記者 戴凜)

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